РязаньАвтоагрегат АМО ЗИЛ ООО «РязаньАвтоагрегат АМО ЗИЛ» был построен и начал свою деятельность в 1971 году как филиал Производственного Объединения ЗИЛ. Основной продукцией «РАА» являются модификации ведущих задних и средних мостов, передних осей, карданные валы и горячие штамповки, запчасти. Предприятие располагает хорошей технологической базой и современным оборудованием. Кузнечный цех «РАА» изначально являлся одним из крупнейших в России по выпуску разнообразной номенклатуры поковок и горячих штамповок, а после перевода в 2010 году кузнечного производства с головной московской территории АМО ЗИЛ в ООО «РАА», его мощности удвоились. Продукция завода поставляется кроме материнской компании АМО ЗИЛ другим заводам автомобильной промышленности и предприятиям машиностроительных отраслей.

Пензенский завод «Автозапчасть»Пензенский завод «Автозапчасть» – является одним из старейших заводов. В послевоенные годы предприятие специализировалось на ремонте сельскохозяйственного оборудования, впоследствии на заводе было организовано массовое производство автомобильных поршней к двигателям ЗИЛ-130, колесного и главного цилиндров тормоза к автомобилям ГАЗ-51 и ГАЗ-52, а также металлокерамических направляющих втулок клапанов к двигателям Заволжскогомоторного завода. В состав производственного объединения ЗИЛ предприятие вошло в 1976 г. В настоящее время завод выпускает шесть наименований поршней, поставляемых ОАО «ЗМЗ» на сборку двигателей к автомобилям ГАЗ, поршни к двигателям ЗИЛ, рулевые тяги на всю гамму автомобилей ЗИЛ и автобусов ПАЗ, привод распределителя зажигания и рулевую колонку для автомобилей ЗИЛ, комплекты на двигатели ЗИЛ-130 и ЗИЛ-375. Уделяется внимание направлению, связанному с выпуском тормозной колодки к автомобилям ЗИЛ.

Петровский завод автозапчастей АМО ЗИЛПетровский завод автозапчастей образован решением Правительства СССР в декабре 1944 года. Единственным учредителем Общества является АМО ЗИЛ, внесший вклад в уставный капитал в размере 100% и принявший решение о создании Общества. Во исполнение программы реформирования АМО ЗИЛ принято решение об окончании строительства на промышленной площадке ЗАО «ПЗА АМО ЗИЛ» производственного модуля площадью 4000 кв.м. с размещением в нём прессово-сварочного производства и сборочного производства платформ. Для дальнейшего развития производства и наращивания объёмов производства в 2008 году началось строительство нового производственного модуля площадью 3456 кв.м.

Рославльский автоагрегатный завод ЗАО «Рославльский автоагрегатный завод АМО ЗИЛ» – крупнейший динамично развивающийся машиностроительный комплекс по производству автомобильных компонентов, градо- и бюджетообразующее предприятие. В марте 1964 было принято решение об организации завода «Автозапчасть» – филиала ЗИЛа. В 1981 году завод «Автозапчасть» был переименован в Рославльский автоагрегатный завод, а в 1994 году завод стал акционерным обществом закрытого типа «Рославльский автоагрегатный завод АМО ЗИЛ». Сегодня три основных производства завода: механосборки и нормалей, тормозной аппаратуры и топливных насосов высокого давления размещены в шести производственных корпусах общей площадью 220 тыс. квадратных метров.

Смоленский автоагрегатный заводВ 1959 году, в результате его объединения с заводом «Автозапчасть», возник Смоленский машиностроительный завод, специализацией которого стал выпуск коробок передач для грузовых автомобилей марки ЗИЛ. В процессе наращивания мощностей нелегко шло освоение новой продукции. Поступало незнакомое и сложное по тем временам оборудовании: полуавтоматы, агрегатные и специализированные станки. Внедрялись новые технологии термической обработки: нитроцементация, закалка ТВЧ и другие. Кроме коробок передач изготавливал пилорамы и деревообрабатывающие станки. Вехой в истории завода стало его включение в 1974 году в состав объединения ЗИЛ и последовавшее за этим интенсивное расширение. В 1983 году был построен новый корпус площадью 35 тысяч квадратных метров. В период освоения столь значительных производственных площадей пришлось решать совершенно новые задачи по созданию мощностей по выпуску современных агрегатов (в частности 9-ступенчатой КП к дизельному автомобилю ЗИЛ-4331). Это вывело завод на более высокий технический уровень освоения изделий высокой сложности. За период с 1995 по 2008 года на заводе разработано более 40 модификаций комбинированных и универсальных дорожных машин на базе шасси автомобилей ЗИЛ, МАЗ, КамАЗ.

Каширский литейный завод «Центролит»Открытое акционерное общество «Каширский литейный завод «Центролит» основано в 1963 году как Каширский Государственный союзный литейный завод «Центролит». Завод является специализированным предприятием по выпуску фасонных отливок из черных и цветных металлов, их сплавов различного применения. Номенклатура изделий насчитывает более 500 наименований массой от нескольких грамм до 1500 кг. ОАО «Каширский литейный завод «Центролит» постоянно расширяет сферу своей деятельности, осваивая новые и все более сложные отливки заказчиков. На предприятии внедрены почти все современные способы литья: в кокиль и под давлением, в оболочковые и разовые песчаные формы. Освоено производство отливок из серых и высокопрочных чугунов с пролитыми каналами. Сочетая новейшие технологии с максимальным использованием всего, что оправдало себя в прошлом, мы можем выполнить все специфические требования наших клиентов.